SYSTÉM
KLIMA
KOMFORTU
ZAJIŠŤUJE SPRÁVNÉ PRACOVNÍ PARAMETRY
KLIMA SYSTÉMU
S vědomím důležitosti expanzního ventilu pro klimatizační systém a pro dlouhý a bezproblémový provoz kompresoru klimatizace jsme vyvinuli náš produkt tak, aby dokonale odpovídal potřebám trhu.
Nissens ventil TXV byl vyvinut podle našich renomovaných standardů vysoké kvality. Je vybaven montážními šrouby, o-kroužky a spolu s širokým sortimentem představuje konkurenceschopnou nabídku v oblasti aftermarketu.
Technologie ventilů
blokového typu TXV
Sortiment programu
Osobní automobily
Lehké dodávky
Nákladní automobily
SPOLEHLIVÝ VÝKON
KLIMA SYSTÉMU
SPRÁVNÁ MONTÁŽ A PROVOZ
KOMPRESORU KLIMATIZACE
SNADNÁ MONTÁŽ
( FIRST FIT )
S DALŠÍMI DÍLY V BALENÍ
NÁKUP KLÍČOVÝCH SYSTÉMOVÝCH
DÍLŮ NA JEDNOM MÍSTĚ
KONKURENCESCHOPNÁ NABÍDKA
NA AFTERMARKETU, ŠIROKÝ SORTIMENT
ŠKOLENÍ SYSTÉMŮ
A KOMPONENT
Klíčová součást pro provoz klima systému
Jako specialisté na klimatizaci se snažíme poskytovat uživatelům našich produktů správné servisní postupy.
Steffen Bjerg Jensen
Ředitel, ředitel produktových kategorií
Nabídka expanzních ventilů společnosti Nissens byla vyvinuta tak, aby odpovídala potřebám trhu s náhradními díly. Spolu s atraktivním výběrem produktů a širokým pokrytím aplikací jsou nabízeny související koncepty včetně technického školení, které pomohou rozšířit vaše podnikání v oblasti klimatizace.
Díly byly navrženy, vyrobeny a testovány podle našeho standardu prémiové kvality. Zahrnuje komplexní testovací sérii, konstrukční a materiálová vylepšení, zajišťující optimální výkon a dlouhý, bezproblémový provoz.
Výstupní tlak a charakteristiky otevírání ventilu jsou důkladně testovány a vhodně upraveny, aby byla zajištěna stabilní a vhodná funkce ventilu v rámci běžného rozsahu teplot a tlaků chladiva, ke kterým dochází během cyklu v klima okruhu.
Pokročilé výkonnostní testy prokázaly, že expanzní ventil Nissens je bezpečný a dokonale zpracovaný produkt určený k udržení požadovaných parametrů chladiva a tím i optimálního tepelného výkonu a správné rovnováhy klimatizačního systému. Dále zajišťuje bezpečný provoz a dlouhou životnost kompresoru klimatizace. Zabraňuje jeho poruchám nebo zadření souvisejícím s nedostatečným mazáním a přehřátím.
Test chování snímacího prvku TXV, závislost výstupního tlaku na teplotě
Byl proveden srovnávací test chování snímacího prvku za účelem porovnání výkonu výstupního tlaku generovaného otevřením nastavených bodů různých značek TXV. Pro test byla použita položky 999222 spolu s orignálem a dalšími ekvivalenty na aftermarketu.
Úvodní chování Nissens TXV je založeno na správném náboji snímacího prvku a tedy na vhodné konfiguraci nastavené hodnoty, která odpovídá originální jednotce a specifickým požadavkům systému na parametry chladiva.
Významné odchylky v chování snímacího prvku a tedy i v nastavení otevření u ostatních testovaných značek TXV. Nastavení ostatních testovaných ventilů neodpovídá charakteristikám originálního ventilu při různých teplotách a značně se liší v kritickém rozsahu výkonu tj. pod 10 °C.
Výrazně velké odchylky od vzoru OE mohou vést k výraznému snížení tepelné účinnosti systému a tím vyvolat závažné poruchy kompresoru klimatizace (např. zhuštění nebo zředění maziva, přehřátí ). Kromě toho velké odchylky a odlišné chování od OE odhalují nesprávnou technologii použitou pro snímací prvek u ventilů jiných značek.
Přesnost v každém detailu
Při vývoji nového produktu se společnost Nissens Automotive zavazuje poskytovat to nejlepší. V testovací fázi zajišťujeme správné nastavení a chování ventilu, abychom předešli kritickým poruchám v systému klimatizace.
Peter Vester
Ředitel kvality a vývoje produktů
Tepelný expanzní ventil (TXV) je jednou z hlavních řídicích součástí klima okruhu. Je to přesné dávkovací zařízení, které řídí množství chladiva uvolněného do výparníku.
TXV odděluje vysokotlaké a nízkotlaké strany klima okruhu. Je přednastaven tak, aby udržoval stav přehřátí ve výparníku a tím zajišťuje nejoptimálnější provoz a výkon systému odpovídající potřebám výroby studeného vzduchu.
UMÍSTĚNÍ VE VOZIDLE
Většina ventilů je umístěna
na spojích výparníku
nebo v oblasti
HVAC modulu vozidla.
Do ventilu vstupuje vysokotlaké kapalné chladivo. TXV změnou velikosti otvoru, kterým chladivo proudí, snižuje tlak chladiva a reguluje jeho hmotnostní rychlost dodávanou do výparníku.
SOUVISLOSTI
Závažné poruchy klima kompresoru, které vedou k jeho výměně, vyžadují kompletní servisní postup klimatizačního systému před montáží nové jednotky. To by mělo zahrnovat proplach systému i výměnu dalších součástí: kondenzátoru (většinu nelze propláchnout) a v závislosti na použití TXV nebo orifice trubici.
PROBLÉM
Nečistoty, které způsobily zadření kompresoru nebo které se objevily v důsledku poruchy - například kovové/teflonové úlomky apod. se často koncentrují v úzkých částech systému.
Ignorování výměny TXV během montáže klima kompresoru může způsobit poruchu nově nainstalovaného kompresoru a generovat nadměrné servisní náklady při další opravě.
MĚJTE NA PAMĚTI! Vadný, ucpaný nebo nesprávně fungující TXV rychle ovlivní správnou funkci klimatizace, zhorší její výkon a vystaví kompresor klimatizace předčasnému selhání.
VŽDY MĚŇTE TXV při výměně kompresoru klimatizace včetně proplachu okruhu. Vyměňte ventil, pokud je u systému diagnostikována vážná kontaminace nebo po poruše kompresoru způsobené zadřením/přehřátím.
Význam výměny TXV
Pravděpodobnost poruchy nově instalovaného klima kompresoru se zvyšuje při nedodržení nutnosti vyměnit TXV. Přečtěte si naši případovou studii s výpočtem nákladů na výměnu TXV spolu s montáží klima kompresoru.
Jan Zieleskiewicz
ředitel marketingu
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)