Vodní chladič Nissens

MOTOR
CHLAZENÍ
SYSTÉM

Chladič je nejdůležitější součástí chladicího systému. Chrání motor a zajišťuje jeho optimální výkon.

Pouze správná kvalita chladiče může zajistit optimální výkon systému, tedy vitalitu motoru a jeho vybavení.

Čísla položek

v sortimentu

Pokrývající čísla OE

Pokrytí evropského vozového parku

Program dostupný

pro všechny segmenty vozidel

Program náhradních dílů pro vozidla

s novými energetickými zdroji

POZNEJTE ROZDÍL

ROZDÍL

VÝMĚNA CHLADIČE PRÉMIOVÉ KVALITY

ZAJIŠŤUJE VITALITU MOTORU A JEHO VYBAVENÍ

OSVĚDČENÁ, SPOLEHLIVÁ, DLOUHÁ ŽIVOTNOST

VYNIKAJÍCÍ VÝKON CHLADICÍHO SYSTÉMU MOTORU

NAVRŽENO A TESTOVÁNO PRO VYNIKAJÍCÍ TEPELNÝ VÝKON

PERFEKTNÍ UCHYCENÍ A SNADNÁ MONTÁŽ, DALŠÍ DÍLY V CENĚ (FIRST FIT)

SPOLEHLIVOST A VÝKON

ODOLNOST PROTI TEPELNÉMU NAMÁHÁNÍ

SNADNÁ MONTÁŽ

NEJVYŠŠÍ ODOLNOST

VYNIKAJÍCÍ BALENÍ

MODERNÍ TECHNOLOGIE

Špičkových výsledků a prodloužené životnosti je dosaženo díky řadě speciálních funkcí, které vylepšují kritické součásti chladiče.

Chladiče Nissens se testují na:

korozi,
vibrace,
tlakový impuls,
tepelnou roztažnost,
a testy tepelných vlastností.

Díl byl navržen, vyroben a testován podle našeho prvotřídního standardu kvality.
Zahrnuje komplexní zkušební sérii, design a vylepšení materiálu, které zajišťují optimální výkon a dlouhý, bezproblémový provoz.

TECHNOLOGIE CHLADIČŮ NISSENS

Alu McCord

Lehká a účinná konstrukce z hliníkových jader a plastových nádrží univerzálně použitelná pro chladiče osobních a užitkových vozidel.

Alu McCord

Kvalitní pájený hliníkový chladič McCord společnosti Nissens tloušťka 32 mm: o 11,5% vyšší chladicí výkon oproti mechanickému hliníkovému chladiči o tloušťce 34 mm

5 mm

Hliníkovo-plastová konstrukce s 5 mm mezerami mezi trubkami zvyšuje chladicí výkon ve srovnání s tradičními 10mm chladiči.

5 mm

5mm chladič Nissens: až o 25 % vyšší chladicí výkon oproti typickému chladiči

Full Alu

Pokročilá konstrukce chladiče založená na pájených součástech vyrobených výhradně z hliníku bez těsnění a plastových dílů.

Full Alu

Vysoce kvalitní celohliníkový produkt Nissens nabízí zvýšený chladicí výkon o 15 % oproti jiným celohliníkovým produktům

ZÁKLADY KOMPONENTY

ROLE A PROVOZ

Chladič je umístěn v přední části vozidla, často připojen k jiným výměníkům tepla jako je mezichladič nebo kondenzátor. Chladič je nezbytný pro chlazení spalovacích motorů. V takových motorech může dojít až 4 000 explozí benzínu za minutu, z nichž každý generuje teploty až 1500 °C.

Chladicí kapalina, která cirkuluje skrz chladicí plášť, chladí blok motoru, písty, ventily, těsnění, kroužky, hlavu motoru a další části motoru. Cirkulující chladicí kapalina přijímá spalovací teplo. Prochází radiátorem a vyměňuje teplo za atmosférický vzduch.

Nissens_NTC_61_s01_007_Update_EC_002_EC System Highlighted 1,5k.png

DŮLEŽITÉ VĚDĚT

Vzhledem k čelnímu umístění je chladič vystaven zejména lehkému mechanickému poškození (hmyz, odštěpky kamene, čištění vysokotlakou vodou), které způsobuje netěsnosti.
Netěsný nebo nefunkční chladič vystavuje motor nadměrnému tepelnému přetížení, které může způsobit jeho zadření.
Zbytky vody mohou zablokovat jádro chladiče a omezit průtok chladicí kapaliny.
V trubkách chladiče se také hromadí usazeniny a nečistoty z nekvalitních chladicích kapalin, nesprávných směsí chladicích kapalin nebo zbytky z netěsností, které omezují průtok a způsobují omezený výkon.
Poruchy termostatu způsobují, že chladicí systém pracuje při nesprávných teplotách, což má za následek nedostatečný výkon.